Ford és Chevrolet megosztották a győzelmeket a Wanneroo Raceway Supercars versenysorozat két nyitó futamán, közel Perthhez, Nyugat-Ausztráliában.
Ryan Wood megszerezte első Supercars győzelmét a Walkinshaw Andretti United Ford Mustang-jával, mielőtt Broc Feeney visszavágott a Triple Eight számára, és megnyerte a második futamot a Chevrolet Camaro-jával.
Az első futam nagy része Woods-nak ígérkezett. Az első futamban átvette az első helyet WAU csapattársától (és a pole pozíciójából indulótól) Chaz Mostert-től, miután 10 kört tett meg, és ellenállt mindkét Triple Eight versenyző nyomásának, először Feeney-nak, aki megelőzte a boxban, majd Will Brown-nak, akinek a négykeréken végzett boxkiállása előnyt adott neki Woods-szal szemben, aki csak ketten állt le kötelező boxkiállásánál.
Az új-zélandi 21 éves versenyző megőrizte nyugalmát és első Supercars győzelmét szerezte meg, Brown és Mostert előtt.
A második futam hasonlóan alakult. Woodot legyőzte a pole pozícióból indító Cam Waters (Tickford Racing Ford) és Matt Payne (Grove Racing Ford), de Wood őket leküzdte és megtorpant egy kicsit, csak hogy a bal hátsó felfüggesztése elszakadjon, amikor a 6-os kanyarban fékezett.
Hiányában Feeney és Brown, akik a nyolcadik helyről startoltak, megelőzték a vezetőket, hogy átvegyék az 50 kört tartó verseny irányítását Mostert előtt, aki szépen átrobogott a top 10-en a 11. rajthelyről. Waters a negyedik helyet szerezte meg Payne előtt, aki a lezáró körökön keményen nyomta, majd jött Randle a Tickford-tól.
Az abszolút huszéves, Feeney, a Triple Eight Race Engineering Chevrolet Camaro ZL1 fotója: Edge Photographics
“Azt gondoltam, hogy nehéz lesz azt megnyerni,” mondta Feeney 1.576 másodperces győzelme után. “Woody fut el, úgy érzem, hogy majdnem mindegyikünk ezt csinálja minden körben.
“A box állomás stratégia fantasztikus volt. Nagyon élvezetes volt a verseny végén keményen nyomulni.”
Az illetékeseknek esetleg lesz dolguk az este során, hogy kivizsgálják Wood felfüggesztési meghibásodását, miután hasonló probléma ütötte föl a második futam végén a Cooper Murray Erebus Motorsport Chevrolet-ját. Az összes autó először versenyzett a szokásosan hátrányos 2.41km-es pályán a Dunlop Super Soft vezérlőgumival.
Az egyik feltétel, amire sok versenyző rámutatott, hogy a Super Soft gumi hatalmas mennyiségű felgyülemlett terhet hagyott a pályán a Soft-hoz képest, így a pálya nagy részét egy vonalas pályává alakította.
Feeney a szezon negyedik győzelmének köszönhetően tovább növelte pontelőnyét Brown fölött. Jelenleg 1036 ponton áll, míg Brown 1009-en, Payne 929-en. Waters a negyedik 919 ponttal előzi meg Mostert-et (785) és Brodie Kostecki-t (702).
Olvasd el: Supercars Cam Waters új szerződést kötött a Tickford Racing-gel a Supercarsban
A Supercars vasárnap visszatér a pályára, egy kvalifikációs edzéssel, amely 11:00-kor kezdődik, perth-i idő szerint. Az Élcsoportos Rajtolás 13:05-kor indul, mielőtt a fő verseny, hosszú 83 körrel és a Soft gumiabroncsokkal 15:15-kor rajtolna.”
