P1racenews AI automatic summary:
Did Honda deserve better from Marc Marquez? A past world champion thinks so
A váltás a Ducatihoz jelentősen átalakította Marc Marquez útját, aki a MotoGP versenyen egyébként nehéz szezont várt volna a következő szezonra, most azonban a 2024-es bajnoki esélyesként és talán még a nagy favoritként is tartják számon. A Race-nél (az “The Race”-en) sokat írtunk és beszéltünk arról, hogy ez mind a bajnokság, mind Marquez számára jó döntés, de ugyanakkor a Ducati és talán a Honda számára is. Marquez első Ducati-dúsülése, a tavalyi Valenciai utáni teszt egy nagyon hiteles munkanap, csak megerősítette azt az elképzelést, hogy a hatszoros MotoGP-bajnok a sportoldali szempontból jól döntött. De ez nem sokat tesz azoknak, akik úgy érzik, hogy a hat bajnoki címét a Honda-val együtt elért Marquez túl sietett az elhagyással, különösen most, amikor a gyártó nagy szükségben van. A veterán csapatfőnök és kétszeres 250cc-es bajnok Pons Sito, aki vendég volt a legutóbbi The Race MotoGP Podcast adásban, erre a táborra tartozik, ahogy elmondta a műsorvezetőnek, Toby Moody-nak. “Szerintem megértem, amit Marquez tett. Szerintem én nem tenném ezt. De lehet, hogy tévednék. Talán jól döntött, hogy ezt tette” – mondta Pons – akinek azonos nevű csapata visszavonult a nagydíj-útról tavaly év végén, miután hosszú ideig versenyzett Moto2-ben és Honda ügyfélgyőzelmeket szerzett a MotoGP és 500cc kategóriában. “Értem, hogy [nem működött]. De az én karakterem, ahogy felépültem, az egyik fontos dolog nekem a hűség.” És persze, amikor annyi évig Hondával versenyzel, annyiszor nyersz, és három olyan [sérült] éved van, amikor majdnem nem is versz, és a motor nem jó – részben, sajnálom ezt mondani, de részben azért, mert Marquez nem versenyzett. És akkor nem lehet mindent az ellenkező oldalra hárítani, amikor nagy része a hibának. Mert nyilvánvalóan, ha nem verszel, ha nincs lehetőséged versenyezni, akkor a másik gyártók teljes kapacitással, versenyeznek, fejlesztik a motort, ők saját versenyzőikkel vannak teljes kapacitáson. Te sérült vagy, ágyban vagy, összeesel, rossz szerencséd van – de ez a rossz szerencséd hatással van az egész projektünkre. És akkor, mert nincs a legjobb motorod, akkor “el akarok menni”. Feltehetően nem lehet kifogást tenni Marquez sérültnek lenni – még akkor sem, ha bizonyos meggondolatlansága volt az eredeti Jerez 2020-as baleset körülményeivel kapcsolatban. A Honda, amikor felajánlotta neki azt a négyéves szerződést, amit azóta olyan jelentős mértékben érintett a sérülése, jól tudta, hogy ez valódi kockázat – és, Marquez szerint, a gyártó mindvégig megértő és támogató volt vele szemben az áldozatos felépülési folyamatában. Ugyanakkor Pons azt állította, hogy Marquez sérülései kompromittálták a Honda fejlesztését, ez a nézőpont Marquez szájából is hallható volt a múltban. “Úgy gondolom, hogy Marquez mindig a határon van – mindig-mindig-mindig” – folytatta Pons. “És néha ez nem szükséges – de mégis, Marquez képes volt nyerni, nem tudom hány világbajnokságot, hihetetlen, ő az egyik legjobb motorversenyző a történelemben. De amikor annyiszor nyersz, amikor minden gyártó ellen verszel […]”
