P1racenews AI automatic summary:
With three WRC2 victories to their name this year – including last week’s WRC Acropolis Rally Greece in tough and demanding conditions – Sami Pajari and Enni Malkonen have been handed the keys to the GR Yaris Rally1 for WRC Chile at the end of September, and the all-tarmac WRC Central European Rally in October. […]
Pajarinak és Malkonennek erős benyomást tett Rally1-es bemutatkozása Finnországban, ahol negyedik helyen zártak összetettben és első szakaszgyőzelmüket érték el a sport legmagasabb szintjén. Ezeket az impresszív teljesítményeket figyelembe véve a TGR-WRT úgy döntött, hogy Pajarinak lehetőséget ad a képességeinek további tesztelésére a legmagasabb kategóriában, hinnve és elkötelezettségével a fiatal tehetségek fejlesztése iránt a világ különböző útain. A 22 éves pilótát felvették a csapat négy autós felállásába a Dél-amerikai eseményen, és csatlakozik majd Kalle Rovanperähoz, Elfyn Evanshez és Sébastien Ogierhez a TGR-nek az ellenfeleivel, a Hyundai-val szembeni 35 pontos hátránya ledolgozása érdekében. Takamoto Katsuta visszatér a csapat felállásába a szezon hátralévő részére a Közép-európai Rallyn és hazai eseményén, a Rally Japanon. A csapat továbbra is teljes mértékben támogatja Katsutát, valamint navigátorát, Aaron Johnstont, és reméli, hogy ez a rövid szünet az intenzív és versenyorientált szezonban lehetőséget teremt a resetre és erősebben visszatérésre. Október 17-20-án a Közép-európai Rallyn, a csapat teljes felállása Evans, Ogier, Katsuta és Pajari lesznek, akik megmérettetik magukat a kihívást jelentő és változatos aszfaltútakon Németországban, Csehországban és Ausztriában. Jari-Matti Latvala, a TGR-WRT Csapatfőnöke azt mondta: “A fantasztikus teljesítmény után, amit Sami Pajari bemutatott a Rally Finnlandon, láttunk volt a további lehetőségeit egy Rally1 autóban. Hazai versenyünkön a tapasztalatszerzés volt a fő cél, de ő már akkor is megmutatta a nagy potenciálját. Görögországban is bizonyította, hogy milyen magas szinten képes versenyezni a GR Yaris Rally2 autóval. Mikor a jövő tehetséges fiatal pilótáiba fektetünk be, fontos, hogy többet tudjunk meg Sami képességeiről, először néhány másféle kavicsos úton a világ másik felén, Chilében majd aszfalton Közép-Európában. Negyedik autót fog vezetni, tehát nincs nyomás rajta a bajnokság felépítése szempontjából. Számunkra inkább a jövőbe történő befektetésről szól és a tapasztalatszerzésről. Taka számára egy kemény idény volt, de a csapat támogatása és mindenki tudja, hogy van sebessége. Ezzel a szünettel lehetősége nyílik resetálni magát és feltöltődni vagy a két utolsó eseményre, amelyek kulcsfontosságúak lesznek – különösen a Rally Japan természtesen, ahol reméljük, hogy újra a dobogós helyekért fog küzdeni.” A feltörekvő finn pilóta hozzátette: “Fantasztikus lehetőség ez számomra, hogy vezethetem a GR Yaris Rally1 Hybridet még két eseményen ebben a szezonban. Nagyon jó érzés tudni, hogy a TGR-WRT bízik bennem. A Rally Finnország valóra vált álmom volt, és természetesen az után csak akartam még és még egy Rally1-es autót vezetni, de nem is gondoltam volna, hogy ilyen hamar újra megadatik ez a lehetőség. Nagyon várom a Rally Chilét, ahol többnyire folyó és magas sebességű kavicsos utak lesznek, szóval kissé hasonló Finnországban tapasztalthoz. Közép-Európa még nehezebb is lehet, tekintve, milyen nedves és sáros tud lenni, amit tavaly láttunk. Az első alkalom feltűnhet nehéznek egy Rally1 autóval aszfalton ilyen versenyen, de ez egy olyan kihívás, amivel természetesen szembe akarok nézni.”
