P1racenews AI automatic summary:
Apparently, it will be pretty obvious to all watching if new energy management rules are not followed correctly by the drivers.
Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu figyelmeztetett, hogy az idény elején jelentős időveszteségekre lehet számítani, mivel a versenyzőknek alkalmazkodniuk kell az F1 új szabályaihoz.
Idén jelentős változás történt az erőforrás egységben, most már a megoszlás 50-50 százalékban történik a belső égésű és elektromos energiák között. Ezzel párhuzamosan az MGU-H-t eltörölték, a MGU-K áramát pedig 120 kW-ról 350 kW-ra növelték.
Ahogy a versenyzők felfedezték a január végén tartott barcelonai Circuit de Catalunyán végzett próba alatt, az F1 nagyon eltér attól, amit eddig megszoktak, és ezeket az új bonyolultságokat mesterségesen kell leküzdeniük.
Folyamatosan kérdőjelezni fogják önmagukat arról, hogy mikor érdemes a rendelkezésre álló energiát bevetni az előzések segítésére, és hogyan lehet a legjobban visszanyerni ezt az energiát annak felhasználása után.
Amikor Komatsut megkérdezték arról, hogy egy körben mennyi időveszteség várható, szűkebb médiai körben, beleértve a RacingNews365-t, azt válaszolta: “Ha ez csak egy tized lenne, boldog lennék.”
Komatsu világossá tette, hogy mindenki számára nyilvánvaló lesz, ha egy versenyző hibázik az energia gyűjtésében és felhasználásában.
“A szurkolók számára is nyilvánvaló lesz, ha valaki nem helyesen alkalmazza” – mondta.
“Ha mondjuk egy időmérő kör kezdetén, egy hosszú egyenes után, az első kanyarban valaki nem megy elég gyorsan, azonnal mondják majd: ‘Nem csinálta meg jól’, szóval azt hiszem, nagyon jól látható lesz, különösen az elején.
“Biztos vagyok benne, hogy ti, a média, látni fogjátok Bahreinben az edzések során, hogy az emberek az időmérő szimulációt végzik, és milyen következetesen csinálják mindezt.
Főként az én tapasztalataimból szólva, nem volt időm igazán feldolgozni mások GPS adatait. Lehet, hogy a Mercedesnél nincs ilyen követetlenség, de biztosak lehetünk benne, hogy az energia gyűjtése nagyban függ az időjárástól, és a versenyző általi kezeléstől.
‘A szoftvernek is nagyon jól kell működnie az ellenállónak, ha úgy tetszik. Tehát az év elején nagyobb a sebezhetőség.
És ha valami rosszul sül el, akkor szerintem eléggé nyilvánvaló lesz, mert nem egy tizedről beszélünk. El lehet veszteni fél másodpercet, hat tizedet, hét tizedet is nagyon könnyen. Ez egy ijesztő részlet.”
