P1racenews AI automatic summary:
An 11th F1 team is set to join the F1 grid in 2026 – but concerns are still present over how it will impact the finances of the current squads.
Williams csapatfőnöke, James Vowles rámutatott egy kulcsfontosságú elemre, amire a Forma-1-nek összpontosítania kell az 11. csapat befogadása után. Azt követően, hogy tavaly későn a Forma-1 bejelentette, hogy alapelvi megállapodásra jutott a General Motors-szal (GM), hogy a gyártó 2026-ban csatlakozik a rajthoz a Cadillac márkanév alatt. Ez azután történt, hogy korábban elutasították, amikor a projektet az egykori F1-es versenyző, Michael Andretti vezette. A folyamat most az elkövetkező hetekben fog befejeződni. Vowles kiemelte a pozitív aspektusait annak, hogy a GM hajlandó finanszírozni egy csapatot, és ragaszkodott ahhoz, hogy ez azt mutatja, hogy a sport erőteljes növekedés állapotában van. A GM-nek ki kell fizetnie egy dilúció díjat a meglévő F1-es csapatoknak, aggodalmak merültek fel afelől, hogy hogyan fog hatással lenni egy 11. csapat az év végén kifizetett jutalmakra. Az eredeti összeg 200 millió dollár volt, azonban azt túl alacsonynak minősítették azok az F1-es csapatok, akik arra törekedtek, hogy egy új belépő csapatnak a rajthoz csatlakozáshoz ezt megháromszorozzák. Mivel a GM továbbra is megosztja majd a jutalékot, Vowles kiemelte annak fontosságát, hogy a Forma-1 továbbra is növekedjen annak érdekében, hogy védelmet nyújtson a meglévő csapatok pénzügyi helyzetének. A 2026-os Concorde Egyezmény részeként a dilúció díjnak nincs meghatározott összege. Ez egy olyan terület, amely még nincs véglegesítve ezen a ponton. Vowles úgy fogalmazott: “Az egész út során azt mondtam, hogy jelenlegi csapatok számára ez pénzügyi veszteséggel jár. Amit most tennünk kell, az az, hogy megfelelő mértékben növeljük a sportot, és fel kell hívnunk rá a figyelmet, hogy mindenki számára jó legyen.”
