Az Alpine 2022-ben a régi motor újratervezésével rukkol elő, és a spanyol média szerint ez egy „bomba jó' motor lehet. Úgy tűnik, a francia versenyistálló nagy lépést akar tenni a rajtrács eleje felé.
A kényelmes előny ellenére egyáltalán nem érzi magát kényelmesen a Ferrari pilótája, és szerinte még egy lépés kell ahhoz, hogy érdemben harcban lehessen a győzelemért.
BővebbenA brit meglehetősen elégedetlenül nyilatkozott a monacói pálya állapotáról a pénteki napot követően, állítása szerint ez a leghepehupásabb pálya, amelyen valaha versenyzett.
BővebbenMég ki sem hűlt az az ominózus szerződésen, Espargaró bebizonyította, hogy megérte a vele való hosszabbítás. Behúzta a pénteket a spanyol.
BővebbenEgy-egy baleset az idén többszörösen is büntetheti a pilótákat Monacóban, és a szokottnál könnyebben bokszutcai rajthoz vezethet.
BővebbenMax Verstappen egy viszonylag átlagos edzésnapon van túl Monacóban, hiszen a Red Bull gyorsnak tűnt a hercegség utcáin, de a Ferrari azért talán egy fél lépéssel előttük jár az eddig látottak alapján. A címvédő azonban tudja, ha sikerül még jobb állapotba hozni az autót, akkor gyorsulni fognak.
BővebbenAz idei szezon lesz az utolsó az NTT IndyCar Series számára, amelyben még az E85-ös...
BővebbenA hétvégén folytatódik a 2022-es Magyar Rallye Bajnokság, ezúttal egy új helyszínen, a Dunakanyar Rallye-nszáguld két napon keresztül a mezőny. A Korda Racing nagy reményekkel várja az idei harmadik fordulót, hiszen nagy esélyt kapott a sorstól az előző két versenyen egyaránt az abszolút második helyén végzett Vincze Ferenc, Németh Gergely páros, ugyanis az összetettben élen álló Mads Östberg nem indul. Ez
BővebbenNagyon fontos, hogy a regnáló Formula 2-bajnok és az Alpine tartalékpilótája, Oscar Piastri utat találjon egy Forma-1-es pilótafülkébe.
BővebbenAz orosz Nikita Mazepinnek érvényes szerződése volt a Haas Forma-1-es csapatával, a 2022-es szezonra, azonban végül nem állhatott rajthoz.
BővebbenF1VILÁG.HU - Hírek Max Verstappen szerint a Ferrari autója várhatóan jól fog teljesíteni a lassú és rázós monacói Forma-1-es vonalvezetésen, ám egy utcai pályán sosem lehet kizárni a váratlan fordulatokat.
Bővebben